بیٹری کی موروثی زندگی کے علاوہ، یہ اس بات پر بھی منحصر ہے کہ آپ اسے کیسے استعمال کرتے ہیں۔جس طرح اب آپ کے پرانے موبائل فون کو ہر پانچ منٹ بعد چارج کرنے کی ضرورت ہے، اسی طرح الیکٹرک سائیکل کی بیٹری بھی وقت کے ساتھ ساتھ پرانی ہو جائے گی۔یہاں کچھ چھوٹی تجاویز ہیں جو آپ کو نقصان کو کم کرنے اور طویل عرصے تک بجلی کی فراہمی کو برقرار رکھنے میں مدد کر سکتی ہیں۔
1. درست کیڈنس
بیٹری جتنی کم بار چارج اور ڈسچارج ہوگی، بیٹری کی سروس لائف اتنی ہی لمبی ہوگی۔ہر بار جب آپ سواری کرتے ہیں۔برقی موٹر سائیکل، آپ کو پیڈلنگ کے دوران الیکٹرک بوسٹر موٹر سے ملنے والی بہترین تال تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔یہ بہت ہوشیار انتخاب ہے۔عام طور پر، الیکٹرک سائیکل کی الیکٹرک موٹر نارمل سے ہائی کیڈینس تال میں سب سے زیادہ موثر ہے، اور اس کا مطلب یہ بھی ہے کہ کم سے کم بجلی کا نقصان ہوتا ہے۔مثال کے طور پر، بوش الیکٹرک تجویز کرتا ہے کہ ڈرائیور کا کیڈینس 50 سے زیادہ ہونا چاہیے، اور بہت کم کیڈینس کی وجہ سے ٹارک میں اضافے سے بچنے کے لیے ٹرانسمیشن کا بھرپور استعمال کریں۔اسی طرح، الیکٹرک موپڈ کے سمارٹ کمپیوٹر کے ذریعے آپ کے لیے منتخب کردہ رائیڈنگ موڈ کا بھرپور استعمال کریں۔مثال کے طور پر، آپ چاہتے ہیں کہ آپ موٹر سے سب سے کم پاور اور سب سے زیادہ پاور آؤٹ پٹ استعمال کریں تاکہ آپ کو کھڑی ڈھلوانوں پر چڑھنے میں مدد ملے، لیکن اس وقت کو کم ترین کیڈینس تک کم نہیں کیا جانا چاہیے، نہ صرف اسمارٹ کمپیوٹر غلط فیصلے کر سکتا ہے اور ختم ہو سکتا ہے۔ بیٹریاں اور موٹرز.
2۔ بیٹری کو مکمل طور پر خالی نہ کریں۔
بیٹری یا موٹر میں ہی دراصل ایک کمپیوٹر چپ ہوتی ہے جو آؤٹ پٹ اور چارج کو ریگولیٹ کرتی ہے اور بیٹری کی صحت کی حفاظت کرتی ہے۔اس کا مطلب ہے کہ بیٹری زیادہ چارجنگ اور ڈسچارج ہونے سے خود کو کبھی نقصان نہیں پہنچائے گی۔تاہم، ہر سواری سے پہلے مکمل چارج اور سڑک پر بجلی کی مکمل تھکن بیٹری پر زیادہ بوجھ ڈالے گی۔اس طرح کا چارج اور ڈسچارج ایک بیٹری سائیکل ہے۔لہذا، بیٹری کے مکمل طور پر ختم ہونے سے پہلے موٹر کا استعمال بند کرنے کی کوشش کریں۔، لیکن کام کرنے سے کہیں زیادہ آسان کہا۔
3. چارج کرنا
بیٹری کو کمرے کے درجہ حرارت پر چارج کرنا بہت ضروری ہے۔چارج کرنے کا مثالی درجہ حرارت 10-20 ڈگری سیلسیس کے درمیان ہے، کوشش کریں کہ 0 ڈگری سیلسیس سے کم نہ ہو، اور مرطوب ماحول میں چارج نہ کریں۔بوش نے دھواں پکڑنے والے آلات کے ساتھ خشک جگہ پر چارج کرنے کی سفارش کی ہے (لیتھیم آئن بیٹریاں بہت محفوظ ثابت ہوتی ہیں، لیکن اگر شارٹ سرکٹ ہو، تو وہ بہت کم صورتوں میں آگ پکڑ لیں گی، اور بہت سے پراپرٹی مینیجر واضح طور پر برقی گاڑیوں کا اعلان کریں گے، الیکٹرک موپیڈز کوریڈور میں داخل ہونے کی اجازت نہیں ہے)، چین میں باہر چارج کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔لہٰذا اس درجہ حرارت کی کھڑکی سے باہر سواری کرتے وقت، آپ کو ظاہر ہے کہ بیٹری کی طاقت تیزی سے گرتی ہے، جس سے بیٹری کی زندگی بھی کم ہو جائے گی، کیونکہ درجہ حرارت بہت کم ہے، لیتھیم آئن کی سرگرمی سست ہے، اور گاڑی چلانے کے لیے زیادہ وولٹیج کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام آپریشن کے لیے بیٹری۔، جو بیٹری کی زیادہ کھپت کا سبب بنتا ہے، اور اگر درجہ حرارت بہت زیادہ ہو تو مزاحمت بہت زیادہ ہوتی ہے اور کھپت بھی زیادہ ہوتی ہے۔
لیکن سرد موسم میں چند گھنٹوں کے لیے سواری کرنا آپ کی بیٹری کے لیے برا نہیں ہے، کیونکہ ارد گرد کا موسم چاہے کوئی بھی ہو، موٹر کی خود ہیٹنگ اسے گرم رکھے گی، لیکن شدید سرد حالات میں خود کو چیلنج نہ کریں۔گرم ماحول میں، موٹر کو ٹیسٹ سے گزرنا پڑتا ہے، کیونکہ سائیکل کی رفتار ایئر کولنگ کی ضرورت سے بہت دور ہوتی ہے۔اگر درجہ حرارت آنکھ بند کر کے بڑھتا ہے، تو بیٹری پر بوجھ بڑھ جائے گا، لیکن موٹر اور بیٹری بنانے والے اس بات کو مدنظر رکھیں گے۔مسئلہ، عام ماحول کوئی مسئلہ نہیں ہے.
4. ذخیرہ
اگر آپ کچھ دنوں، ہفتوں یا مہینوں تک اپنے الیکٹرک موپڈ پر سوار نہیں ہوں گے، تو بیٹری کو خالی نہ ہونے دیں۔بوش 30-60% برقی توانائی کو کثرت سے رکھنے کی تجویز کرتا ہے، اور شیمانو نے تجویز کیا ہے کہ زیادہ سے زیادہ 70% برقی توانائی رکھیں۔%اسے ہر 6 ماہ بعد چارج کریں، یقیناً، آپ کو دوبارہ سواری کرنے سے پہلے اسے مکمل چارج کرنا چاہیے۔
موٹر اور بیٹری کے ارد گرد بہت زیادہ پانی استعمال کرنے سے گریز کریں، جس سے دراندازی اور شارٹ سرکٹ ہو سکتا ہے۔
5. صفائی اور دیکھ بھال
بوش تجویز کرتا ہے کہ آپ بیٹری کو صاف کرنے سے پہلے ہٹا دیں۔سائیکل،لیکن شیمانو کا کہنا ہے کہ آپ کو بے نقاب ساکٹ کی حفاظت کے لیے بیٹری کو جگہ پر چھوڑ دینا چاہیے۔شیمانو کی تجاویز عملی ایپلی کیشنز میں بہتر ہوسکتی ہیں۔شیمانو اور بوش دونوں تجویز کرتے ہیں کہ آپ ہائی پریشر واٹر گن سے دور رہیں اور صاف کرنے کے لیے سپنج کا استعمال کریں۔
ہمارے خیال میں بہترین طریقہ یہ ہے کہ اسے عمودی حالت میں اسفنج سے آہستہ سے صاف کریں، اور پھر موٹر کمپارٹمنٹ کور کو کھولنے سے پہلے اس کے مکمل خشک ہونے کا انتظار کریں۔Shimano تجویز کرتا ہے کہ اگر آپ کی بیٹری کے حفاظتی کور میں کیچڑ یا گندگی ہے (خود بیٹری نہیں)، تو آپ انہیں نرم، خشک برش یا روئی کے جھاڑو سے صاف کر سکتے ہیں۔
آخر میں، اگر آپ کے کوئی سوالات ہیں، تو متعلقہ ڈیلرز سے رابطہ کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور وہ آپ کی بیٹری کی حالت کو جانچنے میں مدد کریں گے۔
پوسٹ ٹائم: ستمبر 09-2021